MOLTRANS

Тяжёлые седельно-балластные тягачи: их преимущества

Тяжёлые седельно-балластные тягачи служат для перевозки сверхтяжёлых материалов. Их применяют в том случае, если перевозка обычными грузовыми машинами невозможна или же нецелесообразна. В состав автопоезда входят прицепные модули массой от 160 до 1000 тонн, а также прицеп или полуприцеп. Модельный ряд представлен с различными колёсными формулами (6х4, 6х6, 8х4, 8х6, 8х8 и 10х4). Как правило, мощность двигателя таких автопоездов составляет от 480 до 1000 л. с. Тягачи отлично приспособлены к работе в тяжёлых условиях ( при t от -50 до 50°С) на всех типах дорог.
Главной отличительной чертой седельно-балластовых тягачей является то, что они имеют сверхпрочную раму, автоматическую коробку передач, усиленные мосты и мощный V-образный двигатель большого литража.
Тягачи различаются по тяговому усилию: до 250 т и свыше 250 т. Что касается первого типа автопоездов, то их стоимостные характеристики несколько ниже, чем второго. Это обуславливается тем, что автопоезда с тяговым усилием от 250 до 1000 т имеют сложные конструкторские решения деталей и узлов.

Выбор тягача осуществляется в зависимости от типа груза и модуля

Наибольшей популярности приобрели тягачи с прицепом, масса которых составляет 160-250 т. Сверхтяжёлые тягачи, как правило, предназначены для работы с тяжёлыми грузами, массой свыше 50 т или же на дорогах с крутыми поворотами и подъёмами. Иногда, лучше всего иметь несколько автопоездов большой мощности, нежели один, но сверхтяжёлый, а иногда и наоборот, в зависимости от условий.
Продажей тяжёлой техники данного функционального назначения занимаются не многие. Это связано, прежде всего, с тем, что заказчикам необходимо предоставить не один модельный ряд, а несколько. Это необходимо для того, чтобы покупатель смог выбрать именно тот вариант, который будет удовлетворять его требования и индивидуальные предпочтения. Кроме того, продавцы должны быть готовы к требованиям заказчика переоборудовать поезд под конкретные условия.
Крупные российские перевозчики предпочитают тягачи фирмы MAN


Всемирно известный дистрибьютор MAN Truck and Bus AG и дочерняя компания «МАН Трак энд Бас РУС», занятые в этом бизнесе, постепенно стали лидерами среди всех остальных компаний. Только лишь с 2009 года компанией Goldhofer AG было представлено более 20-ти седельно-балластных тягачей, покупателями которых стали крупные российские перевозчики. Совместно с партнёром, российская компания ООО «Инспецтехника» вывела на рынок всем известную конфигурацию тягача с передним ведущим мостом и колёсной формулой 8х6.
Модельный ряд тягачей имеет всевозможные варианты комплектации, а также представлен с различными массовыми характеристиками. Например, линейка 8х4 имеет массу автопоезда 160, 180, 230 тонн. При этом мощность их двигателя составляет 540 л. с. Максимальная тоннажность автопоездов, которые представлены- 250 т. К этой категории относятся тягачи 8х4 и 8х6. Они имеют двускатную обшивку задних колёс, V-образный 16-ти цилиндровый двигатель, развивающий 680 л. с., а также 12-ти ступенчатую коробку передач с гидротрансформатором. Что касается подвески, то она может быть как рессорной, так и керамической.

Самый мощный тягач в мире, попавший в Книгу рекордов Гинесса

Вот уже более 35 лет компания Nicolas производит самый мощный тягач. Его используют, главным образом, для транспортировки сверхтяжёлых грузов на весьма большие расстояния.
Главным преимуществом Tractomas является то, что он отлично выполняет свои функции в тяжёлых условиях. Ярким примером его «выносливости» может послужить перевозка трансформатора (ЮАР, 2005 г.), весом 1000 тонн. Транспортировка осуществлялась при семипроцентном уклоне дороги.
После своего триумфа, тягач стал прекрасной заменой целому парку тяжёлых тягачей. Такой подход к решению вопроса позволил сократить численность рабочего персонала, а также облегчил обслуживание техники.

Максимальная конфигурация тягача – 10х10

Данный тягач имеет как балластный вариант исполнения, так и седельный. Tractomas последней модели, способен работать практически без остановок. Так, например, австралийский заказчик дал распоряжение, чтобы груз был доставлен в течение 6 мес. По этим требованиям он должен работать без глушения мотора 24 часа в сутки. Для этого случая характерно то, что он прекрасно справился с поставленной задачей.
Инженеры компаний, которые занимаются разработкой и продажей автотягачей, готовы предложить заказчику такие тягачи, которые будут соответствовать конкретным условиям работы. За годы практики им приходилось даже производить оснастку кабины системой пылеудаления (в Австралии), системой пожаротушения (ЮАР) и т. д.
Тягач Tractomas имеет ещё одну особенность,- наличие дополнительной силовой установки. Именно поэтому автопоезд может работать с тяжёлыми грузами, не снижая при этом показатели скорости (60 км).
Tractomas: преимущества и его характеристики: мощность – 1000 л.с.; масса- 36 тонн; габариты: длина – 11 м, ширина – 3,5 м, высота – 4,5 м; 1-н Tractomas способен заменить несколько тяжёлых тягачей (до 7-ми штук).
TITAN Spezialfahrzeuge GmbH вот уже несколько лет занимается производством сверхтяжёлых седельно-балластных тягачей, с помощью которых можно выполнять перевозки тяжёлых грузов даже в условиях полного бездорожья. Компания занимается разработкой и производством рам, на которые монтируются двигатели ОМ 502 L мощностью в 609 л. с., а также мосты, которые, как правило, используются на мобильных кранах. Кроме того, на раму устанавливают коробку передач (16-ти ступенчатую) с WSK муфтой и ретардером. Посредством муфты такого типа, крутящий момент при трогании с места, нарастает плавно.
Компания Титан создаёт такие автопоезда (8х8), которые развивают мощность на крюке свыше 1000 т. Если сравнивать искомый тягач с другими тягачами отдельных фирм-производителей, то можно сделать вывод, что он заменяет 3-4 автопоезда. Например, для сравнения, Mercedes-Benz или MAN выпускают тягачи, которые развивают тяговое усилие 250 т. Как видно, разница достаточно существенная. Именно поэтому продукция фирмы пользуется огромным спросом на мировом рынке.
Как утверждает руководство TITAN, её успех связан только с тем, что высококвалифицированный работающий персонал стремится не только сделать продукцию максимально качественной и приспособленной к определённым условиям, но и разрабатывает новые идей, позволяющие усовершенствовать и облегчить техническое обслуживание и ремонт.

ПОДЕЛИТЬСЯ
 
 

Оставить комментарий

ООО МОЛ - (c) 2017
Разработка - EFC Corp